T5 HEV

ProgrediensT5 HEV novum designum dynamicae anterioris, rotis 19 unciarum, vim saltandi praebet. A latere, forma totius novi currus elegans et sportiva est, satis similis SUV generi coupé.

Quod ad interiorem attinet, nova autocineta sedilibus coriaceis aurantiacis in universum coniungitur, effectum sportivum iuvenilemque una cum multis elementis curvis creans. Foramina aeris condicionati novae autocinetae forma rotunda sunt, tabula texturae imitationis fibrae carbonis instructa, quae satis sportiva apparet. Volans gubernaculi multifunctionalis ornamentis chromatis ornatur, cuius effectus metallicus clarius discrepat cum corio, quo facilius agnoscitur.

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Proprietates

T5 HEV T5 HEV

Auxilium automaticum gubernationis gradus L2
systema stationis automaticae
Imago panoramica 360°
chassis pellucidus

Parametri principales exemplaris vehiculi

PDF detrahe

	Constitutio exemplaris	Descriptio T5 HEV	Versio luxuriosa.	Versio exclusiva.
Machina	Modus agendi	-	A fronte posita, rota anteriori motu	A fronte posita, rota anteriori motu
	Marca machinae	-	DFLM	DFLM
	Typus machinae	-	4E15T	4E15T
	Dislocatio (L)	-	1.493	1.493
	Modus inductionis	-	Interrefrigeratio supercompressa	Interrefrigeratio supercompressa
	Maxima Potentia Netta	-	125	125
	Velocitas potentiae nominalis (rpm)	-	5500	5500
	Momentum torquens maximum (Nm)	-	280	280
	Maxima celeritas torques (rpm)	-	1500-3500	1500-3500
	Technologia machinarum	-	Tubus exhaustorius integratus, compressor vorticis duplicis	Tubus exhaustorius integratus, compressor vorticis duplicis
	Forma cibustibilis	-	Benzinum	Benzinum
	Titulus olei combustibilis	-	Benzinum, 92# (inclusum) et supra	Benzinum, 92# (inclusum) et supra
	Modus suppletionis olei	-	Iniectio directa cylindri	Iniectio directa cylindri
	Capacitas cisternae (L)	-	55	55
Motor	Typus motoris	-	TZ220XYL	TZ220XYL
	Typus motoris	-	Magnetes permanens/synchronus	Magnetes permanens/synchronus
	Modus refrigerationis	-	Refrigeratio olei	Refrigeratio olei
	Potentia maxima (kW)	-	130	130
	Maxima Potentia Netta	-	55	55
	Maxima celeritas motoris (rpm)	-	16000	16000
	Momentum torquens maximum (Nm)	-	trecenti	trecenti
	Typus dynamicus	-	hybrida	hybrida
	Ratio reductionis principalis	-	11.734	11.734
	Systema recuperationis energiae frenandi	-	●	●
	Systema recuperationis energiae multistadium	-	●	●
	Materia pilae potentiae	-	Ion lithium ternarium	Ion lithium ternarium
	Modus refrigerationis	-	Refrigeratio liquida	Refrigeratio liquida
	Tensio aestimata pilae (V)	-	349	349
	Capacitas pilae (kWh)	-	2.0	2.0
	Typus transmissionis	-	Ratio dentium fixa	Ratio dentium fixa
	Numerus rotarum dentatarum	-	1	1
Corpus Vehiculi	Summum corporis	-	Summum currus (Tectum solare)	Summum currus (Tectum solare)
	Numerus ianuarum	-	5	5
	Numerus sedium	-	5	5
Chassis	Typus suspensionis anterioris	-	Suspensio independens generis McPherson + vectis stabilis lateralis	Suspensio independens generis McPherson + vectis stabilis lateralis
	Genus suspensionis posterioris	-	Suspensio posterior independens multi-link-typi	Suspensio posterior independens multi-link-typi
	Instrumentum gubernaculi	-	Gubernatio electrica	Gubernatio electrica
	Frenum rotae anterioris	-	Typus disci ventilati	Disci ventilati (cum caliperibus rubris)
	Frenum rotae posterioris	-	Discus	Typus disci (cum calibris rubris)
	Genus freni stationarii	-	Statio Electronica	Statio Electronica
	Frenum electricum auxiliare	-	Frenatio electronica adiuvata	Frenatio electronica adiuvata
	Marca pneumatici	-	Nota communis	Nota communis
	Specificatio pneumatici	(Pneumatica cum insignia E-MARK)	235/55 R19	235/55 R19
	Calibratio reservata	Sine rota substitutoria, cum apparatu reparationis	●	●
Instrumenta Securitatis	Saccus aereus sedis aurigae	-	●	●
	Aeris sacci vectoris	-	●	●
	Velum aereum capitis anterioris	-	×	●
	Velum aereum capitis posterioris	-	×	●
	Saccus aërius lateralis anterior	-	●	●
	Cingulum sedilis anterioris	Typus trium punctorum (cum insignia E-MARK), color commendatus et separatio cibustibilis, secundum formam	●	●
	Cingulum sedile secundi ordinis	Typus trium punctorum (cum insignia E-MARK), color commendatus et separatio cibustibilis, secundum formam	●	●
	Signum sonorum vel indicator cinguli sedilis principalis non adfixi	-	●	●
	Cingulum sedis vectoris non alligatum, signum alarmis	-	●	●
	Functio sensus status sedis vectoris	-	●	●
	Alarma cinguli sedilis secundi ordinis non adfixi	-	●	●
	Functio prae-stringendi cinguli sedilis anterioris et posterioris	-	●	●
	Functio limitationis vis cinguli sedilis anterioris et posterioris	-	●	●
	Regulator altus cinguli sedilis anterioris	-	●	●
	Antifurtum electronicum machinae	-	×	×
	Moderator electronicus vehiculi antifurtum	-	●	●
	Systema Salutis Pedestris Monentis Vehiculum Appropinquantem (VSP)	-	●	●
	Sera centralis gubernationis currus	-	●	●
	Clausura automatica	-	●	●
	Automatice reseratur post collisionem	-	●	●
	Sera ianuae securitatis puerilis	Typus manualis	●	●
	ABS anti-serratura	-	●	●
	Distributio Vis Frenandi (EBD/CBD)	-	●	●
	Prioritas frenorum	-	●	●
	Adiumentum frenandi (HBA/EBA/BA, etc.)	-	●	●
	Moderatio tractionis (ASR/TCS/TRC etc.)	-	●	●
	Moderatio stabilitatis corporis (ESP/DSC/VSC, etc.)	-	●	●
	Auxilium in ascensu	-	●	●
	Statio automatica	-	●	●
	Instrumentum monitorium pressionis pneumaticorum	Typus directus, pressionem pneumaticorum ostendere potest	●	●
	Fibulae ISO FIX pro sedibus puerilibus	-	●	●
	Lux freni alta	LED (cum identificatione E-MARK)	●	●
	Radar posterior	homochromia	●	●
	Imago posterior	Cum trajectoria dynamica, imago SD	●	×
	Imago posterior	Cum vestigio dynamico, video HD	×	●
	Nucleus serae ianuae	Sera ianuae sinistrae anterioris	●	●
	Leniter in clivo arduo descende	-	●	●
	Camera panoramica 360 graduum	-	×	●
	Continua navigatio	-	●	●
	Monitio Discessus Semitae (LDW)	-	×	●
	Monitum Collisionis Frontalis (FCW)	-	×	●
	Lux accommodativa propinqua et remota	-	×	●
	Functio monitionis ianuae apertae (DOW)	-	×	●
	Monitum Lateris Inversi (RCTA)	-	×	●
	Auxilium Mutationis Semitae (ACV)	-	×	●
	Monitorium Puncti Caeci (MSC)	-	×	●
	Monitorium lassitudinis aurigae	-	●	●
		corium	●	●
	Rota gubernaculi multifunctionalis	-	●	●
	Imperium soni in rota gubernaculi	-	●	●
	Instrumentorum gubernatio in rota gubernaculi	-	●	●
	Volans gubernaculi Bluetooth	(Nulla gubernatio vocalis)	●	●
	Regulatio rotae gubernaculi sursum et deorsum	-	●	●
	Adaptatio rotae gubernaculi anterioris et posterioris	-	●	●
	Materia manubrii mutatorii	Capite sphaerico mobili T5HEV, materia perspicua, halitus caeruleus obscurus implicitus post ianuam apertam coruscat.	●	●
	Mutatio electronica celeritatum	-	●	●
	Selectio exemplaris	Modus agendi selectus: Oeconomicus/normalis/sportivus 3	●	●
Configuratio commoditatis	Filtrum normae mensurae autocineticae 95	Efficacia filtrationis particularum 0.3um non minor est quam 95%.	●	●
	Aeris condicionator anterior	-	●	●
		Aer frigidus automaticus	●	●
	Exitus anterior	Commutator taeniae	●	●
	Exitus aeris in sede posteriori	Commutator taeniae	●	●
	Exitus pedis flatus posterioris	-	×	●
	Systema purificationis aeris PM 2.5	Includit sensorem PM2.5 + generatorem ionum negativorum + AQS, detectionem intelligentem et purificationem aeris.	×	●
	tectum	Mutuatus ex SX5G	●	. ● (cum tecto solari)
Instrumenta commoditatis	clavis	Clavis communis	●	●
	clavis	Clavis callida	●	●
	Systema uno clicculo incipe	Noviter designatum, intra certum temporis spatium, luce caerulea obscura lucem spirans cum ianua aperta est, sensum scientiae et technologiae auget.	●	●
	Systema accessus sine clave	SX5G mutuatus anno, inductivum, impulsum principale	●	●
	Tergiculum fenestrae anterioris	Tergicula sine ossibus	●	●
	Tergiculum fenestrae anterioris	Tergiculum inductionis	×	●
	Vectis tergiculi	Vectis tergiculi intermittentis adaptabilis	●	×
	Vectis tergiculi	Vectis tergiculi sensibilitatis adaptabilis	×	●
	Tergiculum posteriorem	-	●	●
	Filum calidum pro fenestra posteriori	-	●	●
	Speculi retrovisoris electrici adaptatio	Cum identificatore E-MARK	●	●
	Calefactio speculi retrovisoris	-	●	●
	Speculum retrovisorium automatice plicabile et clausum	-	●	●
	Memoria speculi retrovisoris externi	-	×	●
	Adiumentum memoriae retrorsum speculi externi	-	×	●
	Speculum retrovisorium interius ad fulgorem vitandum	Manuale (cum identificatione E-MARK)	●	●
	Fenestra electrica anterior	-	●	●
	Fenestra posterior electrica	-	●	●
	Functio contra prementem fenestrae	-	●	●
	Uno clicculo fenestram attolli/claudere	-	●	●
	Aperitio et clausio fenestrae cum moderamine remoto	-	●	●
	Modus claudendi fenestras automaticae diebus pluviosis	-	×	●
	Theca specillorum	-	●	●
	Arca repositionis centralis	-	●	●
	Portus figendi fulcri telephonici in tabula instrumentorum	Plurima ex tenaculis telephonorum mobilium in foro figere posse debet.	●	●
	Hamulus tabulae instrumentorum	sola	●	●
	Pluteus posterior arcae	convolutio	●	●
	Portus onerandi USB 5V	Insertio singularis, una iuxta exitum aeris posteriorem, altera per spatium repositionis anteriorem suggestus subinstrumenti.	●	●
	Fons potentiae 12V	Positio accendiculi cigarettarum	●	●
	Porta posterior electrica	-	●	●
	Inductionis porta posterior	-	×	●
Lux	Lucerna frontalis	Lumina anteriora halogena (cum inscriptione E-MARK)	●	×
	Lucerna frontalis	Lumina anteriora LED (cum inscriptione E-MARK)	×	●
	Illuminatio automatica	-	●	●
	Lumina diurna LED	Cum identificatore E-MARK	●	●
	Lumina anteriora extincta differuntur	-	●	●
	Altitudine luminis anterioris adaptabilis	Regulatio electrica	●	●
		LED (lumen positionis B accendi potest, signum directionis aquae) (cum identificatione E-MARK)	●	●
	Lumen salutatorium speculi retrovisoris externi	Mutuatus ex SX5G	×	●
	Clavium illuminatio	ruber	●	●
	Lux ambientis interioris	Cum ianuam aperis, lux ambientis respirat	×	●
	Lumina cubiculi sero exstinguuntur	-	●	●
	Lumen anteriore currus	Nulla potestas lucernae	●	●
	Lumen arcae lateralis	Mutuo lucernae lateralis SX5G (umbra lampadis lacteae albae)	●	●
	Lumina automatica trunci accensa	-	●	●
	Lumen laminae licentiae portae posterioris	Cum identificatore E-MARK	●	●
	Craticula inductionis activa	-	●	●
	Alumen inferioris compartimenti machinae	-	●	●
	Calefactor sub cucullo	-	●	●
	Sustentatio pneumatica cuculli	-	●	●
	Centrum rotae ex mixtura aluminio factae	T5HEV nuper apertum, technologia ad consumptionem rotarum magnarum minuendam	●	●
	Tegumentum luti rotae anterioris/posterior	-	●	●
	Alumen anteriore/posteriore	-	●	●
	empennagium	-	●	●
	Tabula ornatus exterior	-	●	●
	Insigne	Identificatio HEV ad laevam alam anteriorem et posteriorem portam addita est.	●	●
Configuratio interna	tonsus	Mutationem medii SX5G mutuo accipias (subiectum exemplari).	●	●
	Mensa instrumentorum	Mollitia partialis	●	●
	Tabula instrumentorum secundaria	Nova ornatura superior (cum novo capite sphaerico mutationis transmissionis coniuncta, dispositione rotarum habita), et emendatio materiae CMF	●	●
	Custos ianuae	Mutationem medii SX5G mutuo accipias (subiectum exemplari).	●	●
	Custos liminis	-	●	●
	Visorem solarem sedis aurigae	Nullae luces cum speculo cosmetico, materia PVC	●	×
	Visorem solarem sedis aurigae	Cum luminibus LED et speculo cosmetico, materia PVC, mutuum SX5G in mutatione accipias.	×	●
	Visura sedis vectoris	Nullae luces cum speculo cosmetico, materia PVC	●	×
	Visura sedis vectoris	Cum luminibus LED et speculo cosmetico, materia PVC, mutuum SX5G in mutatione accipias.	×	●
	Tapes	-	●	●
	Pedal fulcimenti pedis sinistri	-	●	●
	Umbra lucernae	-	●	●
	Manubria securitatis tecti sedis vectoris et posterioris	Ascensus gradatim	●	●
	Hamulus vestium	1, manubrium dextrum posterius cum hamo	●	●
		Textura textilis	●	●
	Color laquearis	Modellatio visualis	●	●
	Operculum ornatus compartimenti machinae	Semi-tegmen (pars nuda funis regularis esse debet)	●	●
	Tegumentum ornamenti motoris	-	●	●
	Materia antibacterialis amica ambienti		●	●
多媒体 multimedia	Interfacies fontis audio externi USB	1, cum functione onerandi, spatium repositionis ante tabulam instrumentorum secundariam	●	●
	Subsidium formae audio	-	●	●
	Reproductio audio	-	●	●
	Reproductio videorum	-	●	●
	Registrator commeatus	-	×	●
	Interrete Mobile	-	●	●
	Functio WIFI	Genus luxuriosum per interconnexionem telephonorum mobilium efficitur, et genus privilegiatum, genus insignes, et genus praeclarum per interrete vehiculorum efficiuntur.	●	●
	Systema Bluetooth	-	●	●
		Sinistra (LCD 10.25 pollicum): 1. Progressionem ostentationis status modi vehiculi electrici augere; 2, contenta commutationis potentiae systematis hybridi monstra, contenta intuitiva et facile legenda sunt. 3, iconis ostentatio (versio transmarina)	●	●
		Ecranum LCD HD 10.25 pollicum	● Interfacies Anglica, Hispanica, Francogallica, Persica, Arabica	● Anglice, Hispanice, Francogallice, Persice, Arabice
	Marca oratoris	Nota generalis (audio altae qualitatis + oratores)	●	●
		sex	●	●
		Sedes integrata coloris sportivi, ex SX5G mutuata (exemplarium specificum subiicietur)	●	●
		PU	●	●
	Structura sedilium (quinque sedilia)	-	●	●
		Adaptatio electrica, octo modis, sedes sursum et deorsum, antrorsum et retrorsum, dorsum et lumbos antrorsum et retrorsum; functionem habet commode ascensionis et exonerationis.	●	×
		Adaptatio electrica, decem modis, sedile sursum et deorsum antrorsum et retrorsum, dorsum antrorsum et retrorsum, lumbos sursum et deorsum antrorsum et retrorsum adaptatio, cum commoda functione in curru et ex curru.	×	●
		Memoria sedis electricae	×	●
		Hamulus posterioris sedis (1)	●	●
		Ventilatio sedis	×	●
		Calefactio sedis	●	●
		Massagium in sella	×	●
		Sacculus repositionis dorsi sedis	●	●
		Adaptatio electrica, quadridirectionalis, sedis anterior et posterior, dorsum anterior et posterior.	●	●
		Bulla BOSS (Pars posterior facile potest anteriorem et posteriorem pulvini/dorsi sedis vectoris aptare ad commoditatem equitandi augendam)	●	●
		Hamuli sedilium posteriorum	●	●
		Calefactio sedis	●	●
		Sacculus repositionis dorsi sedis	●	●
	Sedes secundae ordinis	Capitis fulcrum adaptabile	●	●
		Sedes proportione (dorso 6/4, pulvino 6/4) collocatur et pulvinus invertitur.	●	●
		Bracchium medium sedis (cum poculi repositorio)	●	●

Conceptio designandi

01

Forthing T5 HEV motore 1.5T instructus est, cuius versio normalis vim maximam 145 kW et momentum maximum 300 Nm habet. Forthing T5 HEV suspensionem anteriorem MacPherson et posteriorem multi-link combinationem adhibet; in experientia curvarum, eius subsidium suspensionis, una cum directione rotae gubernaculi relative clara, permittit rectoribus confidenter curvas progredi, bona stabilitate praedita, non nimium vehiculum in latus producens.

02

T5 HEV etiam instructum est auxiliis gubernandi intelligentibus quae magnam commoditatem offerunt, ut puta auxilio gubernandi automatico gradus L2, quod commodum et tutum est. Proprietates ut systema parcandi automaticum, imago panoramica 360° et chassis pellucidum etiam multas partes agunt.
03

Magna septem celeritatum transmissio duplicis embrayage humida

● Eadem transmissione instructa est ac nova generatio Mercedes-Benz A-classis et BMW X1.
● Chassis excellens et solidum
● Magna stabilitas in linea recta, celeris responsio conversionis, minor detritio pneumaticorum, et aequilibrium agilitatis et commoditatis.