Quomodo de anti-ictu facultatem Dongfeng Forthing U-Tour?

Quomodo Dongfeng Forthing U-Tour plene tutatur omnium conductorum sub gravi condicione duplicis momenti?Haec provocatio tibi responsum dabit!

Exortus U-Tour est primus publicus summus velocitas duorum viarum collisionis superimpositae posterioris-ultimi concursus provocationis in Sinis!
Simulate cotidie incessus.
Summus velocitas latus impulsum et summus velocitas postico-finem collisio.
Consuetudo salutis signa excedunt.
(60km/h ultra-summa celeritate impulsum +65km/h ultra-summa celeritate postico-finem collisio)

60km/h latus collisio +65km/h extremitatis posterioris collisionis test.
Sinenses primum,
Summus velocitas tergo-finem collisio superimponitur post collisionem lateris summus velocitatis.
Celeritas collisio trudit 20% augetur, et summa industria motuum 44% augetur.Serva verticalis ictum angulum 90 graduum dum utrinque movens.Potestne latus structura Forthing U-Tour car corpus test stare?

Columna ABCD apertam deformationem non habet, et portae gradus deformatio parva est.
Tectum compages non habet deformationem vel fracturam.
Efficaciter efficere spatium vivum incolarum in autocineto.

Praeterea post concursum;
ECU praecipere instructionem ad ianuam reserandam.
Ianua in latere non-concursu aperiri potest normaliter, efficaciter procurans salutem incolarum in autocineto.

Keywords1: vehiculis introductio

Cum architectura hypercube EMA;
Vis collisio dispergitur per semitas structuras superiores, medias et inferiores sceleti trabis;
Totum vehiculum curare salutem.

Keywords 2: Design industria-absorbing structure.

In momento collisionis, structura energiae absorbentis in tergo vehiculorum deformatur, ruere;
Opinionem collisionem plene hauriunt et ictum vim ex collisione generatam sublevant.
D-columna non habet apertam deformationem vel flexionem, quae salutem incolarum in autocineto efficit.Hub latus strigare completum est, lacus oleum in terra non est, et ratio fuel et structura corporis gb omnes in bono statu sunt.

Keywords III: applicatio summus fortitudo calido formatae ferro

Fit limen altae fortitudinis chalybea, Et distrahens partes vires attingit 1180Mpa.
Materiae thermoformes applicabuntur in nucleo imbricatis claustrorum arearum laterum, et vis vehiculi materiae corporis ad collisionem energiam trahendam adaequabitur.Columna B designata est cum lamella thermoformata et maceria interna, quae resistentiam columnae B emendare potest eiusque stabilitatem regere.

Keywords 4: Aulaeum lateris airbag in interiore autocineti praecise explosa est.

Parte aeris velum tegumentum tertii ordinis + anteriore medii ordinis sedis lateris airbag.
Responsum tempus aulaei instruere intra 6.4ms est.
Coactus-custodiatio perficiendi aulaei aeris consilium in autocineto intus in capite ab iniuria possessoris plene tutatur.

Keywords V: sedem balteus continentia ratio matching

Pre- tensis ac vis limitandi sedes balteos pronao et medios ordines.
Remissa hiatu eliminare sedis cingulum et efficaciter cohibere viatores.

Munus aeternum Dongfeng Forthing est custodiens omnem flatum turbae.
Hic custos provocationis;
Opus U-Tour "abundavit".
Siste malum in experimento, et quiete in omni agitatione consiste.Dongfeng Forthing adjuvat te habere anxietatem-liberum iter.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel：0772-281270
Phone: 18577631613
Adrese: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China