SUV
Monovolum
Sedan
EV
Autocinetum Iveco Chassis Tecto Medio Machina Diesel Fabricae Venditae (Autocinetum Medicum)
Proprietates
- Magna officina capacis
- Facultas investigationis et progressionis (R&D)
- Facultas Mercaturae Transmarinae
- Rete ministerii globalis
Parametri principales exemplaris vehiculi
| Configuratio CM7 2.0L | ||||
| Series | 2.0T CM7 | |||
| Modellum | 2.0T 6MT Luxus | 2.0T 6MT Nobel | 2.0T 6AT Nobilis | |
| Notitiae fundamentales | Longitudo (mm) | 5150 | ||
| Latitudo (mm) | 1920 | |||
| Altitudo (mm) | 1925 | |||
| Basis rotarum (mm) | 3198 | |||
| Numerus viatorum | 7 | |||
| Velocitas maxima × (km/h) | 145 | |||
| Machina | Marca machinae | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Modellum machinae | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| Emissio | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Dislocatio (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| Potentia nominalis (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma × momentum torquens (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| Combustibile | Benzinum | Benzinum | Benzinum | |
| Celeritas maxima (km/h) | CLXX | CLXX | CLXX | |
| Transmissio | Typus transmissionis | MT | MT | AT |
| Numerus rotarum dentatarum | 6 | 6 | 6 | |
| Tyrus | Specificatio pneumatici | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 |
Conceptio designandi
-
01
Stylus Forthing CM7
Stilus Forthing CM7 ad stilum tranquillum et atmosphaericum pertinet, qui etiam cum positione monovolum commercialis sui congruit. Clathrus admissionis aeris a quattuor vexillis pristinis ad tria vexilla hodierna mutatus est, et fasciae chromatae proinde dilatatae sunt.
-
02
Spatium magnum
Tectum planum amplum spatium ad caput vectoribus posterioribus praebet, quod commodum MPV est, et vitrum posterius obscurum cum eius qualitatibus negotialibus congruit.
03
Magna Corporis Magnitudo
Forthing CM7 magnitudinem corporis amplam habet, 5150mm, 1920mm, et 1925mm respective. Praesertim mentione dignum est autocinetum basin axium competitivam 3198mm habere.
Detalia
-
Dispositio sedium "2+2+3"
Novus CM7 ordinationem sedilium "2+2+3" adhibet, cum duobus sedilibus separatis in secundo ordine. Spectat valde elegans et instructum est fulcro pedum, quod non inferius est sedilibus in prima classe aeroplanorum. Quod magis laudandum est, tertius ordo sedilium est. Implementum sedilium crassum et molle est, et angulus magnopere aptari potest.
-
Configuratio CM7
Configuratio CM7 est ditissima, inter quas imago panoramica, interfacies potentiae 120V, velum posterius, et calefactio sedis.
-
Non multum strepitus ab extra in vehiculum
Cum vehiculo normaliter vehitur, non multum strepitus ab exteriori parte in vehiculum auditur. Celeriter, strepitus venti et strepitus viae non magni sunt, et in universum effectus insulationis soni valde satisfacit. Cum celeritas minor quam 20 km/h est, si signum directionis verte, imago lateralis correspondens in velo demonstrabitur, quod magnam commoditatem praebere potest cum via angusta flexuosa est.
video
-
X 
Forthing CM7
Stilus Forthing CM7 ad stilum tranquillum et atmosphaericum pertinet, qui etiam cum positione vehiculi sui monovolum commercialis congruit.
