Versio | 2.0L/5MT | 1.3T/6MT | 1.3T/6MT |
luxus | Elite | luxus | |
Informationes generales | |||
Longitudo*latitudo*altitudo (mm) | 4660*1810*1790 | ||
Basis rotarum (mm) | 2750 | ||
genus sedium | 2+2+3 sedilia (ad libitum 2+3/2+3+2 sedilia) | ||
celeritas maxima (chiliometra per horam) | ≥165 | ||
Consumptio generalis olei (L/100km) | 7.9 | 6.8 | |
Systema machinae | |||
Modellum machinae | DFMB20 | DAE4G13T | |
Norma emissionis | Euro V | ||
Dislocatio (L) | 1.997 | 1.298 | |
Modus aeris inductionis | Superalimentatio turbo | ||
Potentia / celeritas nominalis (kW/rpm) | 108/6000 | 100/5500 | |
Momentum torquens / Velocitas nominalis (nm/rpm) | 200/4000 | CLXXXVI/MDCCL-MDCCCL | |
Technologia propria machinae | IVVT | - | |
Materia capitis cylindri / bloci cylindri | Aluminium / ferrum fusum | ||
Typus capsae dentatae | Quinque MT | Sex metris | |
Typus chassis | |||
Typus suspensionis anterioris/posterioris | Stabilimenta transversalia suspensionis independentis McPhersoniana | ||
nexus transmissionis gubernaculi | potentia electronica | ||
Frenum rotae anterioris/posterioris | discus | ||
magnitudo pneumatici | 215/55 R17 | ||
rota subsidiaria |
Instructus ABS explosionis-resistens et auxilio freni, systemate stabilitatis corporis, radaro reversivo, camera video reversiva, monitore pressionis pneumaticorum, et cetera, quae raro eodem gradu occurrunt, ad protectionem activam vel passivam, securitas est superior.